Need for Speed:Pro Street

Turb� B.  2007.06.15. 22:33

Ahogy az Underground �j ir�nyvonalat vitt a Need for Speed sz�ri�ba, �gy alak�tja �t a sorozatot a leg�jabb, Pro Street alc�mre hallgat� epiz�d is. Az Electronic Arts teljesen �tdolgozza a j�t�kot, de hogy ez pontosan mit is takar, �s mennyire lesz j� nek�nk, az r�gt�n kider�l, ha v�gigolvass�tok premier el�zetes�nket!

Az �jszakai illeg�l versenyeket ez�ttal elfelejthetj�k, az NFS egy teljesen �j st�lus fel� fordul, legal�bbis ami a j�t�kmenetet illeti. Az Underground 1-2, a Most Wanted �s a Carbon mind a Hal�los Iramban film �ltal n�pszer�v� tett �j �letform�t eleven�tette meg el�tt�nk, azonban ahogy egyszer minden sikersorozat v�get �r, most a vag�ny utcai gyorsul� sr�cok ideje j�r le. Ez�ttal a profi versenyz�sen lesz a hangs�ly, z�rt p�ly�n kell helyt �llnunk, igazi versenyz�k ellen.


A t�rt�net szerint f�szerepl�nk felhagy az utcai �lettel, �s a v�rosban szerzett tapasztalatait a profi versenyeken kezdi el kamatoztatni. Szervezett, leg�lis versenyekre nevez be, azonban ezt ne �gy k�pzelj�k el, mint a Nascar vagy a GT sorozat. Itt is a h�zilag tuningolt aut�k kapj�k a f�szerepet, �s egy p�r sz�z doll�ros beugr� fej�ben pedig b�rki rajthoz �llhat saj�t aut�j�val - azonban ezek m�r igazi versenyp�ly�kon, k�t�tt szab�lyok szerint, k�z�ns�g el�tt zajlanak.


Az �j j�t�kt�r mellett a m�sik legfontosabb �j�t�s, hogy a Pro Street lassan b�r, de kezd felhagyni az arcade elemekkel. Nem lehet majd 200 km/h-s sebess�g mellett visszapattanni a betonfalr�l, �s kocsink sem �gy fog viselkedni, mint ahogy azt eddig megszoktuk. Az aut� cs�szk�lni fog, ha gyorsan vessz�k be a kanyart, akkor kisodr�dunk, ha pedig mindig padl�g�zzal k�zleked�nk, akkor a kip�rg� kerekek szint�n nem kev�s fejf�j�st okoznak majd. Na az�rt nem kell �gy tekinteni a j�t�kra, mintha egy profi szimul�tor lenne, nem is ezt akarj�k el�rni a k�sz�t�k, viszont szeretn�nek egy kicsit visszarugaszkodni a val�s�ghoz.


Az Electronic Arts emberei a hivatalos f�rumok l�togat�inak nyom�s�ra d�nt�tt �gy, hogy kicsit mell�kv�g�nyra teszi a massz�v arcade st�lust. A rajong�k kezdt�k m�r megunni a val�s�gt�l teljesen t�vol �ll� elemeket, az EA �gy �jra a Most Wanted k�sz�t�ihez fordult, hogy �tdolgozva a j�t�kmenetet, �j ir�nyvonalat vigyen a sorozatba.


A m�sik remek �jdons�g, melynek eddig mindenki �r�lt, az a roncsol�d�s bevezet�se. R�gebben nem t�rhettek az aut�k, mert a technika nem tette lehet�v�, hogy val�s�gh�en roncsol�djon a kasztni, az �gyben a v�gs� nemet pedig a nagy aut�gy�rt�k mondt�k ki. Most, hogy az �jgener�ci�s konzolok, �s a cs�csteljes�tm�ny� PC-k elterjedtek, szinte minden nagy gy�r igennel felel arra a k�rd�sre, hogy porr� lehessen-e z�zni aut�j�t a j�t�kban. A Need for Speed: Pro Street-ben �gy v�gre le lehet majd amortiz�lni a verd�kat, ha p�ld�ul nekihajtunk majd egy falnak, akkor a kocsi teljes eleje �ssze fog gy�r�dni, hal�lra �t�lve ezzel kedvenc n�gykerek�nket. A j�t�kban emellett persze lehet majd �tk�zni �s borulni is, meg mindenf�le finoms�got, amit csak el lehet k�pzelni. Ha nagy sebess�g mellett felmegy�nk a padk�ra, akkor kit�rhet a kocsi kereke, melyet ut�na nem kev�s p�nzb�l magunknak kell rendbe hoznunk.


Finoms�g, hogy a licenszelt, val�di m�rkajelz�st haszn�l� aut�k mellett igazi helysz�neken is sz�guldozhatunk majd. A Pro Street-be beker�lt t�bbek k�zt az Infineon Raceway n�ven is ismert kaliforniai Sears Point Raceway, csak�gy, mint t�bb neves amerikai, eur�pai �s �zsiai versenyp�lya is. Az EA egyel�re nem hozta nyilv�noss�gra, hogy milyen p�ly�k lesznek a j�t�kban, de aki figyelemmel k�veti az aut�versenyes anyagokat, annak lehet p�r �tlete erre is.


Sokan hasonl�s�got l�tnak a Forza Motorsport 2 �s a Pro Street k�z�tt, azonban m�g a Microsoft szimul�tora ink�bb a Gran Turismo vonal�t k�veti, az �j Need for Speed egy �j, eddig szinte sosem l�tott vil�got nyit meg el�tt�nk. Aki s�r�n n�zi a Discovery Channel aut��p�t� m�sorait, az l�thatott m�r felv�teleket az amat�r utcai gyorsul�knak sz�l�, de profin megszervezett, k�t�tt versenyekr�l. Itt is egy ilyen sorozaton indulhatunk, nem lesz k�r�l�tt�nk profi csapat, szponzorokat se nagyon fogunk kapni, mindent magunknak kell majd elv�gezni.


A grafika is v�ltozni fog, a k�sz�t�k ebben igyekeznek el�rni a m�r-m�r fotorealisztikus szintet. Persze ez nagyon neh�z, s�t ma m�g szinte lehetetlen feladat is, de ahogy legut�bb a Forza Motorsport 2-ben l�ttuk, az�rt m�r kezdj�k megk�zel�teni a szintet. Az NFS: Pro Street-ben az aut�k csillogni fognak, lesz val�s idej� �rny�k, a kasztnik pedig nem kevesebb, mint 21 ezer poligonb�l fognak fel�p�lni. Sz�p kis sz�madat, p�r �ve ilyen m�g elk�pzelhetetlen volt!


Eddig �sszesen �t j�t�km�dot hoztak nyilv�noss�gra, �m rem�lj�k ezek sz�ma a j�v�ben m�g n�ni fog. A Drag m�dot mindenki ismeri, felesleges koptatni miatta a billenty�zetet, viszont a t�bbi, ha csak neve miatt is, meg�rdemel egy kis magyar�zatot. A Drag and Grip j�t�km�d hasonl� az el�z�h�z, itt azonban curcuit p�ly�n kell helyt �llni, m�g a Speed Challange-ben a gyorsul�son, �s az aut� p�ly�n tart�s�n lesz a hangs�ly. Lesz m�g tov�bb� Time Attack, melyben csak a stopper�ra lesz az ellenfel�nk, valamint felt�nik a sok r�sztvev�s klasszikus futam is. A versenyek a Street King kup��rt folynak majd, mely a k�z�ss�gben fel�r egy formula 1-es vil�gbajnoki c�mmel.


Nem babra megy teh�t a j�t�k, �s ezt a sz�m�t�g�p �ltal ir�ny�tott pil�t�k is tudj�k. Az AI nagyon rafin�lt lesz az �j NFS-ben, �s nem csak nyerni akar, hanem egyben kiejteni a m�sikat is. T�bb olyan pil�ta is lesz a j�t�kban, aki m�r az els� kanyarban megpr�b�l minket leszor�tani, vagy r�nyomni a betonfalra. Az aut�sok teh�t agressz�vak lesznek, de ez �rthet� is, hiszen ebben a versenyben mindenkit az utca nevelt.


Term�szetesen itt is lehet majd tuningolni a kocsinkat. Ahogy az utcai versenyekn�l, itt is b�rmilyen verd�val rajthoz lehet �llni, ha megfelel� az aut�nk oszt�lya. T�m�nytelen mennyis�g�, m�rk�s tuningeszk�z �ll majd rendelkez�s�nkre, melyek mindegyik�vel hozz�tehet�nk p�r l�er�t aut�nk teljes�tm�ny�hez. A futamok ut�n lehet�s�g�nk lesz szervizelni a verd�t, �s kijav�tani rajta az �tk�z�sek okozta k�rokat. Az aut�k am�gy nagyon s�r�l�kenyek lesznek, �gy ahogy a val� �letben is, itt is �gyeln�nk kell szem�nk f�ny�nek �ps�g�re. �rdekes lesz az is, hogy ha elt�rik a spoiler vagy a l�kh�r�t�, akkor nem kell majd �jat venn�nk, egyszer�en �ttekerhetj�k egy szigszalaggal, az aerodinamikai hat�s�t �gy is visszanyerhetj�k. Ezt a r�szletet am�gy a j�t�k trailer�ben is megmutatt�k a k�sz�t�k, igaz csak egy pillanatra t�nt fel a celluxozott alkatr�sz.


Az Electronic Arts emellett �tdolgozta az AutoSculpt rendszert is, melynek k�sz�nhet�en m�g jobban szem�lyre szabhatjuk aut�nkat. A Carbon-n�l is r�szletesebben �ll�tgathatjuk a k�ls� elemek kin�zet�t, valahogy �gy, ahogy a Discovery Channel-en gittelik a kocsikat. Teljesen a mi �zl�s�nkre lesz szabva, hogy mik�nt n�zzen ki az aut�, de egy id� ut�n persze az�rt leszab�lyoz minket a rendszer, �s nem engedi t�l extr�mre form�lni a kasztnit.


Fontos �j�t�s m�g, hogy a versenyek nappal j�tsz�dnak. Elfelejthetj�k a s�t�tben val� furik�z�st, nem kell majd szenvedn�nk a gyenge megvil�g�t�st�l, a p�lya j�l bel�that� lesz, remek j�t�k�lm�nyt k�lcs�n�zve ezzel a meg�jul� Need for Speed-nek. Izgalmas �s j�pofa lesz teh�t a Pro Street, �s noha m�g kev�s inform�ci�t tudunk r�la, az�rt lassan kezdenek k�rvonalaz�dni a j�t�k r�szletei. Figyelj�tek a Gamekapcsot, mert ha megtudunk valami �jat, azonnal k�zz� tessz�k majd a h�rek k�z�tt, de az sem elk�pzelhetetlen, hogy m�g a ny�ron �jabb el�zetessel szolg�lunk a j�t�kr�l.


A Need for Speed: Pro Street id�n novemberben a l�tez� �sszes platformra meg fog jelenni. Az Xbox 1 kiv�tel�vel lesz PS2-es, PS3-as, Xbox 360-as, PSP-s, NDS-es, Nintendo Wii-s �s persze PC-s verzi� is. Szeg�ny els� gener�ci�s Xbox tulajokra nagyon r�j�r a r�d mostan�ban, de tal�n nem �rulok el semmi �jdons�got, ha azt mondom, a j�v�ben se lesz jobb a helyzet�k. A j�t�kot ett�l f�ggetlen�l v�rjuk nagyon, �s amint megjelenik, azonnal sz�ll�tjuk r�la a tesztet is. Stay with us!